【10月12日,第23屆“俄羅斯年度汽車”獲獎(jiǎng)?wù)呙麊卧谀箍平視浴V袊?guó)有17款車獲獎(jiǎng),其中兩個(gè)品牌躋身今年俄羅斯人最喜愛品牌排名前三。那么,俄羅斯人對(duì)中國(guó)品牌車的看法如何呢?】
此前,俄羅斯媒體多次提及中國(guó)進(jìn)口車的數(shù)量在不斷增長(zhǎng)。據(jù)若干數(shù)據(jù),中國(guó)車在俄羅斯市場(chǎng)上的占比已超過40%。正如“俄羅斯年度汽車”獎(jiǎng)負(fù)責(zé)人弗拉基米爾·別祖科拉得尼科夫介紹,在西方和日本品牌車以及其產(chǎn)品服務(wù)從俄羅斯離開的背景下,中國(guó)車企為俄羅斯消費(fèi)者的助力極大。因此,俄羅斯汽車市場(chǎng)格局發(fā)生了巨大變化。中國(guó)進(jìn)口車超前橫掃俄羅斯市場(chǎng),并非所有品牌為大家所熟知。但據(jù)2023年結(jié)果,中國(guó)很多品牌車已獲得俄羅斯人的認(rèn)可。
【俄羅斯人認(rèn)為,中國(guó)越野車狀態(tài)最佳】
“俄羅斯年度汽車”獎(jiǎng)項(xiàng),首先考慮的不是專家評(píng)審,而是俄羅斯用戶的喜好。2023年參加投票的人數(shù)約有百萬,獲獎(jiǎng)?wù)哂纱水a(chǎn)生。其中,既考慮在俄羅斯的正規(guī)銷售,也考慮到了平行進(jìn)口。評(píng)選結(jié)果顯示,評(píng)獎(jiǎng)分23個(gè)類別,中國(guó)車在8大類別中進(jìn)入前四。跨界休旅車和越野車是中國(guó)品牌的主要利基:在“中級(jí)”(凱翼E5)、“豪華旅行車”(長(zhǎng)安UNI-V)、“緊湊型SUV”(OMODA C5)、“重型SUV”(TANK 500)和“皮卡”等類別中獲得第一名(長(zhǎng)城汽車POER)。某些類別,中國(guó)車拿走了所有獎(jiǎng)項(xiàng)。奇瑞在“大眾市場(chǎng)最喜愛品牌”類別中獲得第一名,成績(jī)非凡。獲得第二名的是俄產(chǎn)拉達(dá),該車在俄羅斯市場(chǎng)上約有30%的市場(chǎng)率,中國(guó)哈弗車獲得第三名。此外,中國(guó)的EXEED和紅旗被評(píng)為高端細(xì)分市場(chǎng)最受歡迎品牌,EXEED RX、TANK 500和Voyah Dream車榮膺“年度新高端產(chǎn)品”獎(jiǎng)。
在俄羅斯,中國(guó)電動(dòng)車和混合車實(shí)際上沒有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。但專家們指出,參加授獎(jiǎng)的中國(guó)廠家,其產(chǎn)品需求暫時(shí)還不大。
高端車中,西方汽車品牌仍居翹楚之位,而俄羅斯品牌在小車和貨車類別中領(lǐng)先。
【俄羅斯汽車買家對(duì)新品牌態(tài)度謹(jǐn)慎】
“俄羅斯年度汽車獎(jiǎng)”網(wǎng)站總編阿列克謝·格拉馬特奇科夫強(qiáng)調(diào),俄羅斯汽車市場(chǎng)今年呈令人驚嘆的上升勢(shì)頭,9月份新車銷售同比增加了2.5倍。從2023年1月開始,俄羅斯售車數(shù)量超過90萬輛。同時(shí),據(jù)若干評(píng)估,今年上半年中國(guó)車銷售16萬多輛。但價(jià)格劇烈上漲、新品牌和新樣式出現(xiàn)的巨大變化,也使很多俄羅斯人對(duì)二手車市場(chǎng)興趣大增,他們對(duì)新車態(tài)度謹(jǐn)慎。
“民意”基金會(huì)分析師羅曼·布馬京就此指出:
“因近期汽車價(jià)格劇烈上漲,很多人處于觀望狀態(tài):是去舊車市場(chǎng)還是關(guān)注新款車型?俄羅斯買家的態(tài)度成熟且謹(jǐn)慎。據(jù)調(diào)查,大多數(shù)人傾向于那種可服務(wù)10年左右的車型。但一些人認(rèn)為,購買俄產(chǎn)或中國(guó)造汽車使用期大約為3年半多。”
在俄羅斯,盡管中國(guó)制造的汽車越來越受歡迎,但對(duì)新品牌的信任感還是有限的。
汽車保險(xiǎn)公司代表在接受采訪時(shí)指出:
“現(xiàn)在有這樣的趨勢(shì),買家購買中國(guó)車,然后在一年內(nèi)甚至幾個(gè)月內(nèi)賣掉,因?yàn)檫M(jìn)入市場(chǎng)的新車太多了,但配件短缺且價(jià)高。暫時(shí)對(duì)新品牌信心不足,以防萬一,客戶傾向于盡快將二手車換成類似款型的新車,額外支付費(fèi)用也不多。”
【俄羅斯人如何了解中國(guó)車:
共享、出租和熟人推薦】
在市場(chǎng)上缺乏熟悉品牌情況下,更新車隊(duì)的需求促使俄羅斯大型出租車公司和提供汽車共享服務(wù)的公司與中國(guó)制造商進(jìn)行更為密切的合作。目前,俄羅斯大城市中的中國(guó)汽車品類和價(jià)格齊全,從經(jīng)濟(jì)型到高端型均有陳列。衛(wèi)星通訊社從對(duì)出租車司機(jī)采訪中了解到,他們對(duì)新車的反應(yīng)相當(dāng)不錯(cuò):路上行車穩(wěn)定、車載電子設(shè)備非常好,且車內(nèi)非常舒適。與此同時(shí),很多俄羅斯汽車買家駕駛中國(guó)車輛的最初經(jīng)驗(yàn)源于共享車。一位接受衛(wèi)星社采訪的司機(jī)指出:
“我很感興趣,就通過共享車做了嘗試。車原則上相當(dāng)?shù)氖孢m。我不知道長(zhǎng)期使用的狀況如何,但談及我個(gè)人的使用經(jīng)驗(yàn),座位很舒服,質(zhì)量相當(dāng)不錯(cuò)。與日本車相比,我更喜歡這些車型。當(dāng)然,我更喜歡自己的車,但車價(jià)確實(shí)也不是一個(gè)檔位?!毙湃沃袊?guó)車并“打持久戰(zhàn)”的司機(jī)會(huì)仔細(xì)研究市場(chǎng),聽取朋友們的建議,他們往往會(huì)優(yōu)先選擇更為成熟的車型。比如62歲的康斯坦丁,他有著42年的駕齡,以往傾向于美國(guó)車,大約1年前選購了中國(guó)車,對(duì)此他并不后悔。他說:“我換過很多各種各樣的車。一年前經(jīng)朋友推薦,我開始對(duì)中國(guó)車產(chǎn)生興趣,后來買了款越野車。大約使用了9個(gè)月,我的感覺是非常好的。而且價(jià)格不高,但從各種選項(xiàng)看,到手的車是相當(dāng)好的,車開起來很輕盈,靈敏度高,車內(nèi)寬大且非常舒適。目前我對(duì)使用質(zhì)量的評(píng)價(jià)非常高。”此前,俄羅斯汽車市場(chǎng)分析機(jī)構(gòu)Autostat向衛(wèi)星通訊社表示,9月俄羅斯進(jìn)口的新轎車中有86.1%來自中國(guó)。與此同時(shí),俄羅斯以前的傳統(tǒng)汽車供應(yīng)商所占的份額大幅下降。韓國(guó)所占份額為0.3%,日本為0.3%,歐盟和美國(guó)的份額更少。9月俄羅斯總共進(jìn)口了80781輛新轎車。